Настоящий фанат охоты или рыбалки всегда желает заниматься своим любимым хобби в местах, которые бывают доступны далеко не каждому рыбаку или охотнику. Естественно, в такие локации лучше всего добираться быстро и с комфортом. К примеру, с помощью аэролодки.
Если говорить о рыбалке или охоте на мелкую дичь в труднодоступных местах водоёмов, то лучшим выбором настоящего профессионала своего дела станет аэролодка.
О том, что из себя представляет данный тип водного транспорта и пойдёт речь далее. Рассматривать такой вид водной техники мы будем на примере аэролодки Север – ведущей российской компании по выпуску подобного транспорта.
Компания «Север» была основана в 2014 году энтузиастом рыбалки и охоты Андреем Паршиным. В дальнейшем из относительно небольшого производства группы единомышленников, «Север» вырос в крупную компанию с несколькими дилерскими представительствами в ряде крупных городов России.
В настоящее время предприятие производит 12 моделей лодок с целым рядом модификаций почти по каждой. В чём же заключаются преимущества рассматриваемого вида водной техники от прочих лодок для охоты или рыбалки?
Ключевое преимущество аэролодки (аэроглиссер)
Пожалуй, главное отличие описываемого вида техники состоит в том, что аэролодка имеет возможность двигаться не только по воде, но и по льду, снегу, другим неровным покрытиям, а также может выехать на берег водоёма.
Другое важное преимущество перед традиционными плавсредствами для рыбалки – это исключительная грузоподъёмность аэролодки. Даже самый простой вариант такой лодки имеет грузоподъёмность около тонны. Что позволяет добираться до нужного места немалой компанией с приличным весом на борту.
Данный вид техники совершенно безопасен не только для людей на борту, но и для окружающей природной среды, что также всё актуальнее в наше время.
Как работает аэролодка
Аэролодка в техническом отношении – это лодка, которая состоит из ряда наполненных воздухом секций, которые закреплены на раме. Под секциями лодки находится свободное пространство. Что к примеру, даёт ей возможность прыгать на льдинах, легко преодолевая подобное препятствие.
В целом техника вовремя хода не соприкасается с водной поверхностью или льдом.
Само движение техники происходит за счёт вращения лопастей двигателя, что отталкивает аэролодку от воздуха. Также за счёт установленных за лопастями килей, меняющих угол своего расположения, техника получает возможность поворачивать.
Двигательная установка – это обычный автодвигатель внутреннего сгорания.
Аэролодки компании Север
Данный производитель комплектует свою продукцию одним из двух видов двигателей в зависимости от модели лодки. Что конечно, не лишает потенциального владельца техники установить на свою лодку любой другой двигательный агрегат.
В компании «Север» на сегодняшний день отдают предпочтение двум моторам:
- 1UZ-FE VVT-I;
- LS-3-430.
1UZ-FE – это зарекомендовавшая себя V8 компании Тойота. Двигатель устанавливался на несколько моделей лодок. Это один из двигателей зарекомендовавших себя лучше всего.
В свою очередь, LS-3-430 – V8 компании Шевроле Корвет C6 на 430 л.с. и 575 H*m крутящего момента.
Именно такие силовые установки дают возможность лодке легко выходить на берег и преодолевать всевозможные препятствия.
Естественно, указанная мощность двигателя намекает и на высокую скорость, которую может развить аэролодка. На сегодня специалистами компании «Север» была зафиксирована максимальная скорость движения в 180 км/ч по поверхности воды.
Нужно сказать, что аэролодка, как не рядовой вид водной техники, позволяющий быстро добраться в труднодоступные места, также может быть использована в спасательных операциях МЧС, снабжении научных экспедиций, организации экстремального отдыха и пр.
В заключение мы предлагаем Вам посмотреть видео, в котором рассказывается о модельном ряде аэролодок «Север» и их возможностях.